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安徽蕪湖長江公路二橋建成通車

發布時間:2018-02-28
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10月6日淩晨,安徽蕪湖長江公路二橋主橋順利合龍。當天上午在橋面上舉行合龍儀式,我公司副總經理兼總工程師謝成遠應邀參加。

10月5日15:20,合龍段完成配切、運梁船抛錨定位等准備工作後正式進行梁段起吊,經過14個小時奮戰,于10月6日淩晨5時許完成環縫焊接工作,蕪湖二橋順利合龍。

安徽蕪湖長江公路二橋全橋共210片鋼箱梁,54片鋼橫梁,2016年11月12日開始第一片索塔區鋼箱梁架設,曆時327天,完成所有鋼箱梁和鋼橫梁的吊裝工作。至此我公司已基本完成主橋主體工程的監理工作,目前僅剩余伸縮縫、鋼護欄安裝、臨時設施拆除等工作。

2017年12月30日,安徽蕪湖長江公路二橋正式通車。

自2013年10月正式開工以來,參建各方通力協作,先後攻克了深水基礎和高塔施工、大體積混凝土溫控、長大橋線形精度控制等技術難題,顛覆了人們對斜拉橋的傳統認識,創造了中國斜拉橋建設史上的多個第一:

第一次在大跨度橋梁上運用同向回轉拉索錨固技術,這是斜拉橋建設史上一個新的裏程碑;

長江上第一座雙分肢柱式塔;

第一座采用弧底鋼箱梁的超大跨徑斜拉橋;

第一次運用所有梁段對稱懸拼工藝,最大懸臂長度達到397米,創下了國內斜拉橋施工的新記錄。

這些技術創新成果得到了國內外專家的一致好評,安徽蕪湖二橋榮獲國際BE創新大獎,被交通運輸部列爲科技創新示範工程。

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